摩拜单车再融资2.15亿美元 或带动终端铝消费

本文摘要:12月28日,摩拜单车在武汉投入了第一批单车,武汉也沦为了摩拜单车转入的第九座城市。摩拜单车产品经过几次更新换代,第一代经典款和升级款的车重都是25kg,相对于一般的单车来说重量较小,使用仅有车身,车身的材料也用于了SC-7000航空铝合金,轮毂用于了镁合金轮毂。据摩拜官方资讯,前期摩拜在江苏建厂展开生产,最初的生产成本超过了每辆车6000元,后来随着产量的不断扩大成本降至了3000元。 新一代摩拜轻骑将和生产厂商展开合作生产。

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12月28日,摩拜单车在武汉投入了第一批单车,武汉也沦为了摩拜单车转入的第九座城市。摩拜单车产品经过几次更新换代,第一代经典款和升级款的车重都是25kg,相对于一般的单车来说重量较小,使用仅有车身,车身的材料也用于了SC-7000航空铝合金,轮毂用于了镁合金轮毂。据摩拜官方资讯,前期摩拜在江苏建厂展开生产,最初的生产成本超过了每辆车6000元,后来随着产量的不断扩大成本降至了3000元。

新一代摩拜轻骑将和生产厂商展开合作生产。据信隆健康12月16日投资者关系活动记录回应,公司从10月份开始参予摩拜单车的零配件供应。摩拜单车2016年4月22日在上海月上线,在8个多月的时间内转入了中国9座城市。据摩拜的官方资讯,到12月份,在上海的投放量早已多达10万量。

上海沦为了中国仅次于的公共自行车运营城市,摩拜单车也已沦为全球仅次于的共享单车运营商。摩拜预计在每座运营城市投入10万辆单车。“共享单车”2016年以来很快发展一起,沦为了今年投资界的热门,据央广网的资讯,在近一年的时间内,多达20家投资公司投入资本转入到这个市场中。

各公司在车型的设计上也多有相近的地方,广泛使用铝制车身。根据分析机构CRU预测,全球范围内,终端铝消费增长速度在6%以上,交通运输用铝市场需求将多达8%。


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