苹果自动驾驶测试车辆增至66辆挖来Waymo前工程师坐镇

本文摘要:苹果正在持续减少在公路上测试的自动驾驶汽车数量。目前,苹果向加利福尼亚州机动车辆管理局登记的测试自动驾驶汽车数量早已超过了66辆,这些车辆由111名司机掌控。 此前,在5月14日的时候,苹果登记的自动驾驶汽车测试车辆是55辆,司机为83名。这需要指出苹果在急剧减少其在道路测试上的自动驾驶汽车数量。 虽然苹果的数量仍然在减少,但其在加利福尼亚州登记的自动驾驶汽车测试车辆并非是数量最少的。目前,苹果的自动驾驶汽车数量不能分列在第三位。

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苹果正在持续减少在公路上测试的自动驾驶汽车数量。目前,苹果向加利福尼亚州机动车辆管理局登记的测试自动驾驶汽车数量早已超过了66辆,这些车辆由111名司机掌控。

此前,在5月14日的时候,苹果登记的自动驾驶汽车测试车辆是55辆,司机为83名。这需要指出苹果在急剧减少其在道路测试上的自动驾驶汽车数量。

虽然苹果的数量仍然在减少,但其在加利福尼亚州登记的自动驾驶汽车测试车辆并非是数量最少的。目前,苹果的自动驾驶汽车数量不能分列在第三位。在其前面的分别是通用汽车Cruise的117辆汽车/333名司机,Waymo的72辆汽车/411名司机。

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而仍然在在自动驾驶领域十分活跃的特斯拉在加利福尼亚州登记的自动驾驶测试车辆只有39辆,以及92名司机。外媒报导称之为,苹果挖来了前美国航空航天局、Waymo资深工程师杰米·韦多扩充其自动驾驶团队。据理解,韦多曾多次在美国航空航天局参予了火星车项目,他在Waymo的时候负责管理检查原型车的安全性。

因此可以看见,苹果对于自动驾驶领域的参予并非只是“玩票”胃口,反而甚至很有可能与其将要发售的无线充电器一样拒绝质量、性能比市面上的产品做到得更佳。只不过,最先苹果这个代号为ProiectTitan的自动驾驶汽车项目被外界指出是研发一款自律品牌汽车,但在2016年媒体报道称之为苹果将焦点移往到了自动驾驶系统。目前,苹果未对外声称其自动驾驶汽车项目的目标,但外界指出此意在研发自动驾驶系统而非整车,并且,很有可能是与其他公司合作一起发售微信服务。


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