宝马车辆:污染严重区域可自动切换纯电动模式

本文摘要:据外媒报导,宝马集团负责管理研发的董事会成员KlausFroehlich在洛杉矶车展上回应,在污染相当严重的内城区,宝马可将混动车辆转换成显电动模式。在各大城市谋求创立零排放区域之际,此举将协助宝马与其它显电动汽车生产商竞争。Froehlich回应,借助车辆的网络性和导航系统,宝马车辆可以自动停止使用发动机。 Froehlich还补足说道到,新款宝马X5车型在显电动模式下运营里程平均80公里。为了超过欧盟洗手空气规定,部分德国城市期望禁令污染相当严重的柴油车型。

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据外媒报导,宝马集团负责管理研发的董事会成员KlausFroehlich在洛杉矶车展上回应,在污染相当严重的内城区,宝马可将混动车辆转换成显电动模式。在各大城市谋求创立零排放区域之际,此举将协助宝马与其它显电动汽车生产商竞争。Froehlich回应,借助车辆的网络性和导航系统,宝马车辆可以自动停止使用发动机。

Froehlich还补足说道到,新款宝马X5车型在显电动模式下运营里程平均80公里。为了超过欧盟洗手空气规定,部分德国城市期望禁令污染相当严重的柴油车型。

目前,宝马正在向想禁令柴油车型的城市展出这项技术。在2015年大众汽车否认在美国柴油车废气测试中作弊之后,全球范围内都在增大对车辆污染的掌控力度,伦敦、巴黎、斯图加特等城市都在考虑到禁令内燃机车型。但是由于电池设施缺少,消费者尽量避免出售电动车,进而混动车沦为一个较好的自由选择。

Froehlich认为,对于欧洲区域来说,车辆可转换到显电动模式很最重要,因为很多驾驶员并不享有多辆可用作有所不同用途的汽车。为了提高空气质量,德国最低行政法院于今年2月份规定,城市可以禁令柴油车驶进特定道路。


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